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独家视频!薇娅,来了!24小时全天记录,揭秘直播带货幕后故事→

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来源:央视财经

习惯了在手机前看直播抢货的你,是否好奇直播间的背后全貌是什么样?

今晚20:00,由中央广播电视总台财经节目中心央视财经新媒体联合共青团中央社会联络部共同推出的,首档Vlog式青年财经对话融媒体节目《新青年·新经济——青春24小时》正式上线!

“双十一”首日销售额53.2亿;4小时成交额1300万元…她,就是人气主播薇娅

首播节目以24小时探访式Vlog视频的形式,聚焦电商行业,深度记录了薇娅的一天。节目从台前直播到幕后选品,展现直播这一行业年轻人的职业风采,戳视频↓





独家视频!薇娅,来了!24小时全天记录,揭秘直播带货幕后故事→

伴随着互联网飞速发展,电商直播应运而生,并迅速成长为新兴风口。薇娅带领团队随着直播行业一起飞速成长,开播前10分钟,不大的直播间里挤满了几十号工作人员,他们围在薇娅身边,为正式直播做最后的准备。

“321上链接!”伴随着熟悉的开场白,开播1分多钟后,薇娅直播间观看人数迅速攀升至21万,观看薇娅直播已经成为许多消费者每日固定的习惯。

凌晨12点,随着薇娅结束了3小时的直播,工作人员开始在谦寻的各个会议室之间奔忙,直播的结束意味着直播间选品工作刚刚开始,选品时间有限,为了产品获得薇娅的点头,进入直播间,团队各自为自己所推荐的产品做了十足的准备工作。

而哪些产品能成为“薇娅推荐”,薇娅有着自己的一套选品标准:“你的试用报告在哪里?”“这个价格有点高”“做工这么差的东西我觉得没必要”。价格、试用报告、产品卖点……任何细节都不能放过。面对薇娅对产品严苛到近乎严厉的态度,对团队来说已成常态,正是这种“细节控”,造就了消费者对直播间的高认可度。

“我经常这个点接受采访,已经黑白颠倒了。”凌晨5点,薇娅终于结束了一天的工作,坐在了采访位上,对薇娅来说,工作已经成为了自己私人生活的一部分。

据《2020中国电商年度发展报告》显示,2020年上半年,全国直播电商上架商品数超2000万,直播场次1000万场,活跃主播超40万,观看人次超500亿。直播俨然成为一个巨大的新兴风口,而“薇娅推荐”这四个字作为直播行业的一个品牌,正在受到用户的追捧。

薇娅对直播有自己的一套理解,“坚持”两个字是她奉行的工作准则,坚持做自己觉得对的事,早在2016年,刚刚加入直播不久的薇娅,就开始尝试扶贫助农直播,成为了淘宝最早的一批公益主播。4年后,薇娅获得了全国脱贫攻坚奖,这是扶贫领域的最高荣誉。

坚持,让薇娅在2020年这个特殊的年份里,跟随着直播电商产业逆势而为,走出了一条电商主播扶贫的新道路,从第一主播到助农大使,在直播领域不断扩宽新的行业边界。

当谈到对电商直播风口的看法,薇娅回复道:“如果这个风口过去了,会有下一个路口,我们去拥抱它。”这个答案背后正是直播行业里奋斗的年轻一代的缩影,他们不惧挑战,在新兴的浪潮里拼搏,用年轻电商人的责任感和使命感,谱写下属于自己的人生新篇章。

主持人孟湛东24小时观察记录:

“这24小时给我最深刻的印象,首先是震撼,其次是感动。震撼是因为在高压的环境之下,薇娅可以做到如此兢兢业业,如此有条不紊,这是一件非常难的事;感动是因为在薇娅背后有着一群青年人,他们满怀斗志地去工作,乐此不疲地去生活。

经济形势也许会不断地变化,也许风口会来了又走,但是不变的是在新时代,看到中国青年的这种勇气和闯劲,这是今天最大的一个收获。”

新青年们!把你们奋斗故事、职业故事、创业故事、创新事迹抛过来吧!面向全社会开展的“新青年·新经济—我的青春在奋斗”视频征集活动开始了,我们将选取优质内容在央视财经客户端进行展播!

这里有更高更大的舞台,在等待闪闪发光的你!

美股三大指数集体收跌 中概电商股逆市大涨

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原标题:美股三大指数集体收跌 中概电商股逆市大涨 来源:财联社

财联社11月21日讯,美股收盘,三大指数集体收跌,道指跌0.75%,标普500指数跌0.68%,纳指跌0.42%,中概电商股大涨,阿里巴巴、拼多多均涨超4%,唯品会涨近4%。达达集团涨超30%,小鹏汽车涨超11%,理想汽车涨超3%。

习近平赴江苏考察调研

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原标题:习近平赴江苏考察调研

[习近平赴江苏考察调研]在上海出席浦东开发开放30周年庆祝大会后,习近平总书记赴江苏考察调研。12日下午,他首先来到南通市五山地区滨江片区,考察当地推进长江岸线环境综合治理、实施长江水域禁捕退捕等情况。随后,习近平前往南通博物苑,参观张謇生平介绍展陈,了解张謇“实业救国”、发展教育和社会公益事业的事迹。(文字记者:张晓松、朱基钗 摄影记者:鞠鹏、谢环驰)

来源:新华视点微博

责任编辑:朱学森 SN240

小鹏汽车财报解读:第三季募资26亿美元 将加大品牌投入

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雷帝网 雷建平 11月15日报道

小鹏汽车近期发布财报,小鹏汽车CEO何小鹏在电话会议上透露,小鹏汽车2020年第三季度总交付数量达到8578台,同比增长262%。

“同时随着P7的规模交付及收入规模大规模增长,小鹏汽车这个季度实现了4.6%的正毛利率。”

何小鹏说,小鹏汽车第二款量产的智能电动轿车P7自6月下旬开始批量交付以来,交付规模快速上升。小鹏汽车第三季度共交付6210台P7,其中支持XPILOT2.5或者XPILOT3.0自动辅助驾驶配置车型达到98%。

“在10月20日,第10000辆P7在中国肇庆工厂下线,刷新了造车新势力产量破万的最快用时记录,这展现了小鹏汽车在研发、制造、品牌、销售和服务里面的全方位布局所带来的综合实力的提升。”

将加大品牌与销售渠道投入

成立以来,小鹏汽车获得阿里、小米、IDG资本、晨兴、GGV纪源资本、春华资本、高瓴、红杉中国等投资者的支持。

2020年第三季度,小鹏汽车还完成9亿美元的C+融资和17亿美元IPO融资,一共融资接近26亿美元。

在小鹏汽车P7销量大幅提升的同时,小鹏汽车也在分众楼宇等渠道投放了大量品牌广告,增强在城市主流人群中的影响力。

小鹏汽车投放分众楼宇广告增强主流人群影响力

何小鹏说,在充足资本支持下,小鹏汽车未来将加大品牌、销售、充电网络投资及带科技研发和科学研发上的投入。小鹏汽车预计2020年第四季度小鹏汽车的总交付数量约在1万台。

“并且我相信能够持续如此快速和引人注目的销售业绩会除了得益于我们自己的差异化研发能力之外,相信以我们今天的产品定位、品牌、生产运营及运营布局等都有密不可分的关联。”

展开海外探索第一步

10月24日,小鹏汽车展现其最新OTA的全语音车载系统,目前是“全球第一个全语音车载系统”,能支持全场景连续对话及能够达到“用户所见即所说”,这是小鹏汽车自研的第二代智能驾驶座舱关键技术。

何小鹏说,相信小鹏汽车是中国唯一一家全栈自研自动辅助驾驶软件和智能座舱整车企业,小鹏汽车还展示了全栈自研的高速自主导航驾驶系统NGP,可以实现在高速上自主变道、超车、切换匝道的能力。

“我们的目标要做中国最强的领航辅助驾驶系统。我们计划在明年初将XPILOT3.0  OTA给我们的用户,并且在2021年第一季度做一个从广州到北京长达2000多公里高速公路上进行NGP的远征。”

何小鹏说,这仅仅是中国特色高等级自动辅助驾驶能力释放的开始,在更长远的将来,只有坚持深度全栈自研才能造就出产品差异化和企业的核心竞争力。

在生产制造方面,继第一个肇庆工厂在上半年正式成为P7的量产制造基地之后,小鹏汽车第二个生产制造基地将开发建设,已在今年9月份落地广州市开发区,并获得了广州市政府的支持。

小鹏汽车计划于2022年年底前投产广州的制造基地,广州的智能制造基地和肇庆基地将共同构建小鹏汽车下一步的生产制造战略布局。

销售服务网点上面,截至9月底小鹏汽车在中国销售网点达到116家,服务网点达到50家,覆盖城市58座。小鹏汽车的自建超充网络也在全国稳步扩散,截至9月底,小鹏品牌的超级充电站已运营达135座,覆盖了50座城市。

何小鹏说,在9月26日开幕的北京车展上,小鹏汽车发布了超充免费加电计划,截至9月底,这个计划已经在24个城市里面开通,预计在今年的年底前实现不少于60个城市实施免费超充服务。


小鹏汽车广州智造基地奠基

小鹏汽车计划于2022年年底前投产广州的制造基地,广州的智能制造基地和肇庆基地将共同构建小鹏汽车下一步的生产制造战略布局。

销售服务网点上面,截至9月底小鹏汽车在中国销售网点达到116家,服务网点达到50家,覆盖城市58座。小鹏汽车的自建超充网络也在全国稳步扩散,截至9月底,小鹏品牌的超级充电站已运营达135座,覆盖了50座城市。

何小鹏说,在9月26日开幕的北京车展上,小鹏汽车发布了超充免费加电计划,截至9月底,这个计划已经在24个城市里面开通,预计在今年的年底前实现不少于60个城市实施免费超充服务。

小鹏汽车销售到欧洲市场

“我们在积极探索海外市场的发展,我们在今年9月份第一批迈向欧洲到挪威的超强续航智能SUV  G3i已经出发,这标志着小鹏汽车在海外探索的第一步。”

以下是电话会议核心内容:

提问:小鹏汽车三季度销量中,销量多少主要来自2020年6月以来开的店?

何小鹏:小鹏汽车的销售逻辑是等签了合同我们才会根据合同情况排期生产,所以我们是根据合同来进行后生产的一个体系。

在三季度的销量大部分是在之前一个月到两个半月之间的合同订单,所以从数据来看,肯定绝大部分都是之前的销量。

我可以分享一点点我们的感悟,第一个是小鹏随着品牌的快速提高,以前我们认为一家分店从刚刚开张的店到熟店、有一定销量的店要大概6个月时间,现在这个时间正在快速缩短。

另外,随着小鹏对于自有工厂生产能力的提高以及对于电池一些供应链问题的优化,我们在第四季度以及在未来会逐步加速我们的交付效率。

提问:小鹏汽车目前有110多的门店,计划到年底多少家?

何小鹏:到今年底我们预计能够达到150家左右的销售门店。到今年年底累计有68家服务门店。2021年网点规划四季度还在制定,我们可能会在下一个季度季报里面给到大家。 

提问:小鹏汽车在广东这边销售亮眼,现在也在慢慢扩充门店,走出广东。未来在广东之外的销量会如何?

何小鹏:因为小鹏汽车的总部在广东,所以很多人会觉得小鹏汽车在广东销售特别强,2020年我们已经关注到这一点,并且我们在北京、上海以及中国多个城市包括一二线、三四线城市进行布局,最近广东之外销量已大幅提高。

下一步我们会坚定以智能为核心,在小鹏的品牌上通过我们的产品、品宣、市场能进一步吸引更多的用户,这是我们品牌下一步非常重要的布局。

另外,我们在广东以外包括从一线和三线销售门店和售后服务门店和超充的网络,会在未来一个季度和明年做非常快速增长。

随着小鹏在资本市场IPO后,我们会在组织系统流程工具上投入更大,相信这些投入会在未来看到,会转换成为真正的销售转换率的提高以及销量的提高。

提问:怎么看现在电池供应的瓶颈?这个瓶颈在未来三四五个月会怎么样得到释放?

何小鹏:随着疫情之后新能源汽车的强力复苏以及欧洲电动汽车的销量明显增长,加上去年和今年年初中国相当部分电池厂商产能的扩充,明年一段时间内电池有一定的瓶颈。

最近一段时间,小鹏的生产也一定程度受到电池供应的限制。但我们非常有信心,随着我们对于整个销量的控制越来越好,我们对销量的展望控制越来越好,包括我们主要的电池合作伙伴的充分沟通,我相信很快我们的电池供应瓶颈问题不会存在。

很多人会担心在未来的6—12个月左右会出现比较大的供应风险,我从目前来看相信比较足,现在的电池厂商对于产能的准备又开始进入下一个军备竞赛,我对于中长期电池供应有更强的信心。

提问:谈谈小鹏汽车自动驾驶方面的进展?

何小鹏:我们明年上半年推出基于高速的NGP后,会基于当前XPILOT3.0硬件推出若干个和自动辅助驾驶相关的功能。第一个计划推出在停车场里的智能泊车,进入到停车场附近范围之后就可以让车自动泊入到自己的停车位。

第二部分会针对于中国大城市上下班堵车的时候推出相关的自动跟随功能,就是说当在低速的时候、在拥堵的时候可以跟随全车进行自动驾驶。

这之后我们会推出跟中国包括红绿灯识别、中国城市内部NGP的能力以及从高速到城市的场景,在更远的未来我们还要推出更多功能。

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美国高速公路安全管理局(NHTSA):福特汽车递交文件召回31.8381万辆美国汽车

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原标题:美国高速公路安全管理局(NHTSA):福特汽车递交文件召回31.8381万辆美国汽车 来源:云财经

云财经讯,美国高速公路安全管理局(NHTSA):福特汽车递交文件召回31.8381万辆美国汽车。 沃尔沃美国递交文件召回5.4124万辆美国汽车。 梅赛德斯奔驰递交文件召回1337辆美国汽车

【新秀巡礼】基利安-海耶斯:法国新星 未来的组织核心?

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姓名:基利安-海耶斯

出生日期:2001年7月27日

位置:组织后卫

国籍:法国

俱乐部:德国乌尔姆通益

身高:约1米95

体重:约97公斤

臂展:约2米03

球员模板:吉诺比利/德安吉洛-拉塞尔/丁威迪

数据:

2019-20赛季,海耶斯出战10场欧洲杯篮球赛比赛,场均上阵26.8分钟,拿到12.8分2.3篮板6.2助攻1.5抢断,投篮命中率为45.5%,三分命中率为39%,罚球命中率是90.9%。

顺位预测:首轮5-10顺位

优势:

作为控卫,海耶斯身高达到了1米95,臂展达到2米03,身体强壮,属于高大后卫。在进攻端,可以利用身材碾压较小的后卫,能够快速攻击篮筐,射程还到了三分线外,时常有幅度不大的撤步投篮。

海耶斯适合挡拆战术,他具备一定的得分潜力,而在传球方面富有创造力,视野相当开阔,通过观察场上局势做出正确的选择。如果有球在手的话,他应该可以立即产生影响。

海耶斯是左撇子球员,他的左手具备出色的球感,经常可以在有对抗的情况下完成抛射和上篮。他的右手和左手相比差不少,但懂得如何扬长避短,篮球智商相当不错。

虽然缺乏爆发力,但是海耶斯有能让防守者失去平衡的技巧,这使他可以给自己创造出手空间,或者是传球角度。

海耶斯拥有无球威胁,可能会发展成为一个具备破坏性的帮手。

在防守端,海耶斯对位后场球员时可以利用身材优势。当充满动力时,海耶斯在防守任何一个后卫都有着自己的技能,可以随球改变速度和方向。

海耶斯3年前就开始征战职业联赛,在19岁时已有72场职业比赛经历,场上成熟度可以得到保证。

劣势:

海耶斯的运动能力属于平均水准,爆发力和垂直弹跳都比较一般,缺乏爆炸性的第一步,这些都在影响他的终结能力,尤其是在他很少使用右手的情况下。毕竟是左撇子球员!他太依赖自己的左手,这在一定程度上会让自己的威胁变得单一化。

作为主控,海耶斯有时运球过于频繁,缺乏更为先进的处理方式。海耶斯很机智,但他也不能常常做到用串联进攻来破坏对方的防守。

海耶斯虽然不惧对抗,也懂得造杀伤,但是水准还需要加强。在2019-20赛季中,他出战10场欧洲杯篮球赛,一共只获得22次罚球,可喜的是他罚进了20个,命中率高达90.9%,相对之前两个赛季提升不少。

海耶斯在防守端还欠缺经验,有时会错过轮转、失位明显,在防弱侧时过于关注皮球而非球员。他的横移速度一般,在防守速度型球员的时候可能会有问题。

虽然在投射方面有提升,但海耶斯的接球投篮还是令人担忧,仍不能被视为一个真正的攻击威胁。此外,他的投篮姿势可能需要微调。

总结:

海耶斯有成为出色后卫的潜力,比如身材高挑、高球商、视野出众,但是也存在爆发力和速度不足的缺陷。如果进入NBA发展顺利的话,他可能成为一个富有成效的组织核心,引领一支球队。

集锦:





【新秀巡礼】基利安-海耶斯:法国新星 未来的组织核心?

(右侧底角的独白)

联盟的未来?2020届NBA新秀巡礼

【来源:直播吧】

阿里巴巴3.85亿“输血”众信旅游 “雪中送炭”所求为何?

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原标题:阿里巴巴3.85亿“输血”众信旅游,“雪中送炭”所求为何?

新京报讯(记者 郑艺佳)9月29日,众信旅游实控人冯滨签署协议,向阿里网络转让其持有的众信旅游4547万股股份,转让价款总额3.85亿元。转让完成后,阿里网络将成为众信旅游第三大股东,持股比例为5%。入股众信旅游后,阿里能否借机突破旅游行业渠道“护城河”?而得到阿里资金支持的众信旅游,又能否顺利走出疫情阴霾?

阿里3.85亿入股众信旅游

9月29日,众信旅游集团股份有限公司(以下简称“众信旅游”)控股股东、实际控制人冯滨,以3.85亿元的总价,向阿里巴巴(中国)网络技术有限公司(以下简称“阿里网络”)转让其持有的众信旅游4547万股无限售条件流通股,约占众信旅游总股本的5%。转让完成后,阿里网络将成为众信旅游第三大股东,而冯滨仍以24.25%持股比例作为控股股东。

据公告,冯滨已于9月29日与阿里网络签署了《股份转让协议》,每股定价8.46元,定价标准为不低于股份转让协议签署日前1个交易日众信旅游股票收盘价的90%。截至9月28日收盘,众信旅游报9.39元/股,该收盘价的90%即8.451元/股。同时,该定价也低于众信旅游9月以来最低的收盘价8.7元/股。

在宣布股份转让之际,众信旅游也披露了与阿里系的一系列合作。9月29日,众信旅游与浙江阿里旅行投资有限公司(以下简称“阿里旅行”)签署了《战略合作框架协议》,双方将在产品供给、渠道和品牌、大数据、支付和系统等领域展开合作。

根据协议内容,众信旅游将在产品方面给予阿里旅行平台分销、采购价格、结算、优先供应、独家代理等各方面政策的支持。双方也将一同探索和推进“旅游线下新零售”商业模式,在渠道端探讨品牌联合及规划,并尝试开设试点门店。

同时,众信旅游拟与阿里旅行共同出资设立有限责任公司(以下简称“合资公司”),主要从事旅游产品分销解决方案系统能力输出以及旅游产品分销平台业务。据悉,该合资公司注册资本1.5亿元,众信旅游与阿里旅行分别出资6750万元及8250万元,各占全部注册资本的45%及55%。

电商逻辑能否突破旅游行业“护城河”?

资料显示,众信旅游为全国最大的旅游批发商之一,从事出境游批发、出境游零售、整合营销服务业务,是各大线上线下零售旅行社的主要供应商。与此同时,以飞猪为代表的阿里系旅游平台,则脱胎于阿里电商平台经验,定位为OTP,强调没有“中间商”,让商家和消费者直接对接,突出公开透明的交易性质,这也是飞猪区别于OTA的重要特点。

不过,阿里模式能否适应旅游行业规律,旅游行业的“护城河”渠道能否被电商逻辑突破,仍有待商榷。在业内人士看来,阿里网络入股众信旅游,可以成为补足上述问题的一次机会。

景鉴智库创始人周鸣岐表示:“在旅游行业内,产品供给和销售渠道是一个非常重要的核心能力。是否能拿到大量高折扣的优质旅游产品资源,并有足够的客群或者低成本获客手段把产品销售出去,是大型OTA的竞争主战场之一,也正是众多线下旅行社面对电商时代巨大冲击,依然能保持稳定营收和利润、经久不衰的原因。过去阿里飞猪旅行模仿天猫商城的旗舰店打法,大幅弱化了自身渠道建设,其实并不太适合旅游行业。所以弥补自身缺陷可能是这次双方深度合作的动机之一。”

在此背景下,通过入股众信旅游,阿里或可在渠道端获得众信旅游的支持。据2020年半年报,目前众信旅游有超过2000家代理客户以及数万家合作经营网点。同时,众信旅游也在建设全国性的零售旅游品牌,并于2017年启动“零售合伙人门店计划”,截至目前已签约合伙门店超过1000家。

在合作协议中,明确提及众信旅游与阿里旅行将在平台分销、采购价格、大数据等方面展开合作。另外,借助众信旅游的门店布局,阿里旅行也可以借机大幅扩大线下渗透。“电商过去习惯于‘消灭线下’,但旅游行业的特殊性,令线下门店多年以来仍占据很大的市场份额,是兵家必争之地。”周鸣岐表示。

在9月初宣布启动百亿补贴计划之际,飞猪总裁庄卓然再度重申了飞猪的OTP定位。庄卓然表示,飞猪坚定做平台,帮助旅游商家从销售、营销、品牌建设、会员管理、服务打造等各方面全面走向数字化经营。在入股众信旅游后,阿里具体要如何整合相关资源,仍属未知。

众信旅游获5亿借款备战疫后复苏

阿里网络本次入股,对众信旅游而言意义重大。在签署转让协议同日,众信旅游宣布,拟向控股股东、实际控制人冯滨借款合计不超过5亿元,用于日常经营。其中,冯滨收到的3.85亿元股份转让价款,将全部以借款方式提供给众信旅游。

作为以出境游为主要产品的旅游企业,新冠肺炎疫情的暴发给众信旅游带来严峻挑战。众信旅游副总裁王春峰坦言:“疫情发生之后,对众信的主营业务确实是灾难性的一个打击,目前公司的出境游也没有恢复,今年上半年整个营收在财报里面也已归零。”今年上半年,众信旅游营业收入12.17亿元,同比下降78.71%;净利润-1.76亿元,同比下滑260.12%;出境游批发和零售营收分别同比下滑78.81%和81.53%。

受疫情影响,众信旅游今年以国内游市场作为业务重心,加大国内产品研发、资源及渠道储备。上半年,众信旅游分别与中免集团、海南省旅游和文化广电体育厅签署战略合作框架协议,意在布局境内外“旅游+购物”,谋求海南市场发展机遇。

在积极转型自救的同时,众信旅游也做好了“长期战”的准备。王春峰表示,不管是出境游还是国内游,市场可能在相当长的一段时间里都是低升幅恢复,不可能迅速补损,旅游企业要有相当长的耐心和相当长的准备。

受业务模式影响,众信旅游通常需要预付较多资金进行采购,而收款往往存在一定程度的滞后。此外,旅游服务存在一定的季节性和地域性,公司日常资金需要量较大,导致需要较大规模的银行贷款来支撑业务的正常运转和规模扩张。截至今年6月末,众信旅游短期借款达10.42亿元,占总资产的比例为20.06%,仅次于货币资金。

众信旅游方面表示,疫情期间,因业务收入大幅减少,银行贷款给公司的财务负担和偿还压力有所增加。为保证公司的流动性和经营安全,鉴于除银行贷款外,公司尚有应付账款等其他短期债务,在当前形势下保有较为充裕的货币资金是十分有必要的。在此背景下,5亿元的借款“输血”,对众信旅游而言意义重大。

截至6月末,众信旅游的预付款项仍有6.19亿元。同时,众信旅游还有约3.85亿元的应收账款和3亿元的合同负债。众信旅游方面表示,后续将通过进一步清理预付、应收、其他应收等往来款项,尽可能地收回运营资金,合理安排偿还应付账款及其他短期债务,降低公司的贷款水平和偿债风险。

中超-费尔南多2球巴坎布巴顿建功 国安4-0将碰鲁能

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网易体育9月28日报道:

9月28日15点30分,2020中超联赛第14轮B组北京中赫国安与石家庄永昌的比赛,在昆山体育中心进行。最终,国安4-0大胜。第17分钟,费尔南多远射打破僵局;第28分钟,巴坎布扩大比分;第75分钟,费尔南多完成梅开二度;补时阶段,替补出场的巴顿锁定比分。国安8胜4平2负积28分获得B组第2,争冠组首轮对阵A组第3鲁能。永昌3连败,近4轮1平3负,4胜5平5负积17分排名B组第6,保级组首轮对阵A组第7大连人。

中超前13轮,国安7胜4平2负积25分排名第2。国安上轮0-1不敌上港,近3轮仅有1胜。国安锁定B2,争冠组首轮对手是排在A3的鲁能。中超前13轮,永昌4胜5平4负积17分排名第5。永昌近3轮1平2负未尝胜绩,近2轮全败。永昌最佳排名B5,最差排名B6,保级组首轮对手要么是A8建业,要么是A7大连人。本轮比赛,苏祖累积4张黄牌停赛。国安与永昌中超交锋3次,国安1胜2平。双方近2次交锋均战为平局,比分皆为2-2。首发与上轮相比,国安仅保留比埃拉、巴坎布、李磊、李可4人,永昌同样保留王鹏、朴世豪、钟纪宇、陈蒲4人,并采用全华班。

【精彩瞬间】

第4分钟,金泰延禁区右路斜塞,巴坎布门前包抄将球打进,但巴坎布越位在先,进球无效。

第8分钟,陈蒲右路任意球直接射门,侯森将球托出横梁。

第17分钟,张玉宁右路突破,成功甩开陈曾、王鹏的防守后倒三角回传,费尔南多弧顶前沿远射,球飞入球门左上角。费尔南多打入本赛季第2球,国安1-0领先!值得一提的是,这是国安首次射正。

第27分钟,费尔南多中圈大范围一砖一,金泰延右路内切晃过陈曾和陈蒲后禁区内小角度射门,韩锋将球没收。

第28分钟,金泰延右路送出妙传,张玉宁禁区右侧利用节奏变化闪开杨云的防守送出小倒三角,巴坎布点球点推射球门上角得分。巴坎布打入本赛季第11球,国安2-0领先!

第37分钟,巴坎布点球点左侧回做,费尔南多弧顶内低射没有打出力量。

第39分钟,王鹏中场从比埃拉脚下断球,长途奔袭至弧顶左侧大力抽射,侯森飞身奋勇扑出。

第66分钟,比埃拉中路挑传,巴坎布点球点处撞倒张振强将球送入空门,但犯规在先,进球无效。

第75分钟,王子铭禁区左侧横传,李可弧顶内停球脚后跟一领,费尔南多弧顶前沿推射球门右下角得手。费尔南多梅开二度,打入本赛季第3球,国安3-0领先!

第79分钟,费尔南多弧顶前沿传球,巴顿错进错出到了小禁区前沿几乎面对空门打门,杨云在关键位置堵枪眼破坏。

第87分钟,王子豪中场左路一路逛带至禁区左侧,小角度打门被侯森没收。

补时第1分钟,刘国博右路突破后横传,朴世豪倒地解围失误形成乌龙助攻,巴顿禁区左侧爆射上角得分,国安4-0领先!

最终,国安4-0大胜永昌。

【双方阵容】

北京中赫国安(4312):1-侯森;4-李磊(46’28-姜涛)、22-于大宝、24-杨帆、18-金泰延;23-李可(83’39-文达(U23))、26-吕鹏、11-费尔南多;21-比埃拉(70’20-王子铭);9-张玉宁(U23)(70’29-巴顿)、17-巴坎布(70’32-刘国博(U23));

未上场替补:3-于洋、6-池忠国、14-邹德海、16-晋鹏翔、19-阿兰、25-郭全博(U23)

石家庄永昌(4141):29-韩锋(46’1-张振强);32-陈曾(72’42-孙学龙(U21)、6-杨云、23-杨一鸣、33-朴世豪;15-王鹏(46’17-王子豪);21-陈蒲(U23)、28-邓宇彪(U23)(46’20-刘鑫瑜)、4-陈子桐(U23)、22-钟纪宇(U23)(85’26-郭芸齐(U23));27-刘子铭;

未上场替补:2-王鹏、8-罗穆洛、19-廖承坚、41-卢瀚涛(U21)

作者:小瓷碗

(责任编辑:李思明_ BJS2696)

ITU-T三项SPN核心标准获得通过,中国移动提出的原创性传输技术体系正式确立

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原标题:ITU-T三项SPN核心标准获得通过,中国移动提出的原创性传输技术体系正式确立 来源:C114通信网

近日在国际电信联盟第15研究组(ITU-T SG15)全会上,新一代5G回传技术标准MTN的首批三项核心标准获得通过。MTN标准基于中国移动SPN(切片分组网)的核心理念和关键技术,充分满足了全球对5G承载的技术需求。此次首批标准通过,标志着中国移动提出并主导的SPN技术体系正式确立为ITU-T下一代传送网技术标准,是中国在光传输领域首次实现整体原始创新进入国际标准。

5G回传网络负责连接数量庞大的基站,将广大用户的各类业务数据流从负责接入的无线网传回到负责控制的核心网,是5G基础网络之一,产业规模巨大,是技术标准和产业竞争的焦点之一。面向新一代移动通信网络的回传需求,联合国下属主管信息通信技术标准的机构ITU-T于2016年向全球征集5G技术标准时,同步启动了下一代传送网技术标准的制定工作。中国移动于2016年即主导向ITU-T提交了SPN技术建议,从2018年开始先后主导实现了接口、架构、设备、保护、管控、同步和演进等全系列标准立项,使SPN的核心技术成为ITU-T下一代传送网技术标准MTN。此次,MTN的接口、架构和演进(G.8312、G.8310和G.Sup.mtn-migration)首批三项核心标准正式通过,标志着中国移动提出并主导的SPN整体原创性技术正式确立为ITU-T下一代传送网技术体系。

中国移动提出的SPN新型技术体系,高效融合了时分复用技术和分组交换技术,引入了新L3层、新交叉、新光层、新管控等包含诸多原始创新的新技术,具备大带宽、超低时延、超高精度同步、灵活管控和网络切片等优势,可更好地满足5G对回传网络的需求。目前中国移动已经在全网部署超过20万端SPN设备。

中国移动研究院院长张同须表示:“中国移动提出的SPN是近年来传输领域的重大创新。此次三项ITU-T核心标准发布,正值全球5G规模建设关键时期,将为全球5G承载提供技术指引,也为SPN的全球推广奠定基础。”

本次ITU-T通过的MTN三项标准,历经了两年艰辛的过程,经过几十次现场及线上会议讨论,以及大量会下沟通,对各种方案细节进行了深入分析,解决了数十项技术难题,凝聚了来自中国移动、中国信息通信研究院、华为、中兴、烽火、博通、Viavi等国内外成员单位的百余位技术和标准化专家的心血,可以说是全球传输产业共同努力的结晶。特别是在新冠肺炎疫情期间,ITU-T传输管理层与中国移动进行了多次单独线上交流,最终对所有关键技术点达成了共识,有力推进了标准进程。

在SPN国际标准化推进中,中国公司发挥了关键作用,共提交提案300余篇,承担各项标准“编辑人”的占比超过50%,同时也涌现出一批标准化领军人才和中坚力量。这次ITU-T三项标准的通过以及在MTN系列标准的成功布局,是中国在光传输领域首次实现整体原始创新进入国际标准,具有里程碑意义。

北京编制推进国际交往中心功能建设专项规划 市规自委副主任详解

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原标题:北京编制推进国际交往中心功能建设专项规划,市规自委副主任详解

新京报快讯(记者 沙雪良)9月27日上午,在北京推进国际交往中心功能建设新闻发布会上,北京市规划和自然资源委员会副主任杨浚介绍,在北京推进国际交往中心功能建设领导小组的领导下,北京市规划自然资源委、市外办组织编制了《北京推进国际交往中心功能建设专项规划》,并详细介绍了“一核、两轴、多板块”的空间格局。

《北京推进国际交往中心功能建设专项规划》出台

2019年9月3日,北京推进国际交往中心功能建设领导小组召开第一次全体会议。北京市委书记蔡奇任组长,市委副书记、市长陈吉宁任领导小组第一副组长,中央外办副主任刘建超、国家发展改革委副主任宁吉喆任领导小组副组长。

会上,蔡奇强调,要立足迈向中华民族伟大复兴的大国首都实际,适应重大国事活动常态化,前瞻性谋划涉外设施和能力建设,持续拓展对外开放的广度和深度,积极培育国际合作竞争新优势,努力打造国际交往活跃、国际化服务完善、国际影响力凸显的国际交往中心。

今年6月24日下午,北京市委常委会召开会议,研究推进国际交往中心功能建设等事项。会议研究了《北京推进国际交往中心功能建设专项规划》,指出要抓好专项规划和行动计划实施,努力将北京建设成为承担我国重大外交外事活动的首要舞台、引领全球科技创新和交流合作的中心枢纽、展现中华文化自信与多元包容魅力的重要窗口、彰显我国参与全球治理能力的国际交往之都。

在9月27日上午的新闻发布会上,杨浚介绍,为落实《北京城市总体规划(2016年-2035年)》,前瞻性谋划好国际交往中心建设,在北京推进国际交往中心功能建设领导小组的领导下,市规划自然资源委、市外办组织编制了《北京推进国际交往中心功能建设专项规划》。

构建“一核、两轴、多板块”空间格局

关于北京国际交往中心功能建设的战略任务,杨浚介绍,《专项规划》提出的是:更好履行“都”的职责担当,超前谋划“城”的发展,更好履行提升服务国家总体外交的能力和水平,满足中华民族伟大复兴大国外交的服务保障要求,为落实首都“四个中心”城市战略定位、建设国际一流的和谐宜居之都提供有力支撑,积极发挥向世界展示中国在全球影响力的首要窗口作用。

《专项规划》明确,国际交往中心功能建设的发展目标是:紧密对接“两个一百年”奋斗目标,到2035年,将北京建设成为承担我国重大外交外事活动的首要舞台、引领全球科技创新和交流合作的中心枢纽、展现中国文化自信与多元包容魅力的重要窗口、彰显我国参与全球治理能力的国家交往之都。

杨浚介绍,《专项规划》立足强化重大国事活动服务保障、国家高端要素集聚承载、北京开放发展动力支撑、城市对外交往示范引领的重要作用,统筹各方面国际交往功能的需要,完善国家交往中心功能体系,延承历史格局,拓展新兴承载空间,构建了“一核、两轴、多板块”的空间格局。

核心区积极推进疏整促,提升历史文化街区

对于“一核、两轴、多板块”的空间格局,杨浚做了详细介绍。

其中,“一核”为首都功能核心区,是开展国家政务和国事外交活动的首要承载区,是展示国家首都形象的重要窗口地区。

规划凸显天安门广场的核心地位,强化核心区两轴的空间秩序和统领地位,推动中轴线申遗工作,全面展示中轴线传统文化精髓和现代文明魅力,体现长安街庄严、沉稳、厚重、大气的国家形象。依托丰富的文博资源,集聚多样化的国际交往活动要素,展现北京多姿多彩的蓬勃活力。积极推进疏解整治促提升,推动历史文化街区整治提升,打造展示国家首都形象和中华文化魅力的金名片。

中轴线南延长线预留国家纪念地

杨浚介绍说,“两轴”为中轴线及其延长线、长安街及其延长线,是国家政治、经济、文化等国际交往功能的集中承载区,是体现中华文化自信和大国首都形象气质的代表地区。

在中轴线及其延长线,重点完善中轴线空间秩序,延续历史文脉,全面展示中华传统文化精髓。北延长线展现现代文明和生态文明魅力,重点完善国际会议会展、国际金融管理、国际文化体育交流功能,营造高品质的城市环境;南延长线构建从传统到现代、面向国际的文化功能空间序列,构建国际级文化设施的集中承载地,预留国家纪念地,引导布局国际会议、国际文化博览、国际组织等功能。

在长安街及其延长线,塑造代表中华民族伟大复兴的“神州第一街”。东延长线发挥国际交往的传统优势,形成国际文化资源交流互通的联系纽带,努力建设成为中国扩大开放、参与全球治理的重要枢纽;西延长线加强沿线功能区的协同发展,保障综合服务、国际文化体育交流等功能,以新首钢高端产业综合服务区为重点,举办高水平国际赛事,展现近现代工业遗产的独特文化魅力。

统筹带动使馆区周边城市功能完善

杨浚介绍,“多板块”是拓展丰富公共外交和民间外交的承载空间,是多维度、全方位展现北京国际化大都市形象魅力的亮点板块。

东部地区充分发挥国际化高端要素高度集聚的发展优势,着力建设成为充分展示国家首都形象、具有高集聚度和高活跃度的国际交往重点承载区。在使馆区板块,提升第二、三使馆区域的环境品质,高标准规划建设第四使馆区,统筹带动周边地区城市功能提升完善。在首都国际机场板块,推进新国际展览中心二、三期建设,全面提升会展设施承载能力和服务水平。在北京城市副中心板块,预留国际交往功能承载空间,积极引导国际高端要素聚集。

北部构建国际文化科技交流重要舞台

北部地区发挥优美的自然风光、优良的生态环境和优越的人文特色,构建高水平的国际交往新平台。在雁栖湖国际会都-科学城板块,形成服务国家顶层国际交往、可举办全流程主场外交活动的核心承载区,与怀柔科学城紧密联动,构建服务国际交往、国际文化科技交流的重要舞台。在八达岭长城-冬奥会-世园会板块,统筹好北京2022年冬奥会和冬残奥会与2019年中国北京世界园艺博览会的设施资源和文化遗产,积极培育具有体育文化特色和生态环境优势的国际文化旅游休闲区。

南部打造精品国际旅游休闲区

西部地区依托以世界文化遗产颐和园为代表的古典皇家园林群以及一流的高等学校和科研院所,构建传统文化和现代文明交相辉映、充满创新活力的国际交往重要承载区。在中关村-三山五园板块,加强三山五园地区传统文化的保护与传承,聚焦中关村科学城,发挥智力资源密集优势,为吸引国际一流人才创新创业搭建良好的承载平台。

南部地区重点围绕南中轴延长线,构建大国首都新兴国际交往功能的重要承载区。深入挖掘周口店北京人遗址、琉璃河(西周燕都)遗址等历史文化资源的内涵与价值,拓展丰富承载功能,打造精品国际旅游休闲区。在大兴国际机场板块,结合会展中心、会议中心以及商务办公、文旅休闲等功能片区的建设,为承载国际商务金融、国际组织等功能提供空间保障。

同时,杨浚还介绍,《专项规划》强调加强国际社区、涉外教育、医疗服务、防疫检疫等公共服务设施建设,全方位提升公共卫生应急管理能力,构建辐射区域、高效便捷的交通体系支撑保障。着力打造重大国事活动运行保障、国际高端要素集聚等六个功能平台,健全组织领导体系、加强政策创新和基础保障等机制建设。